更新時(shí)間:2024-09-29
原裝意大利C.T.S.軸承 USNU 12C.T.S. US 8軸承C.T.S. US 10軸承C.T.S. US 12軸承C.T.S. US 15軸承C.T.S. US 17軸承C.T.S. US 20軸承C.T.S. US 25軸承C.T.S. US 30軸承C.T.S. US 35軸承C.T.S. US 40軸承C.T.S. US 45軸承C.T.
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原裝意大利C.T.S.軸承 USNU 12
意大利C.T.S.軸承自由輪子滾輪介紹
C.T.S. US系列的自由輪并不是以自我為中心的。
因此,有必要在自由輪旁邊設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)軸承,以便外圈相對(duì)于內(nèi)圈居中。US具有與滾珠軸承62相同的尺寸。
扭矩通過(guò)鍵從軸傳遞到內(nèi)圈,并從外圈傳遞到外殼,以防外徑公差r6產(chǎn)生干擾。軸的公差必須為h6或j7,用于殼體H7或J6的那些。
C.T.S. USNU系列的自由輪不是以自我為中心的。
因此,有必要在自由輪旁邊設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)軸承,以使外圈相對(duì)于內(nèi)圈居中。USNU具有與非球面軸承系列63相同的尺寸。
扭矩通過(guò)鍵從軸傳遞到內(nèi)圈,如果殼體在公差K6范圍內(nèi),則通過(guò)前拉拔器將扭矩從外圈傳遞到殼體,以進(jìn)行干涉。
軸的公差應(yīng)為h6或j7,用于殼體H7或F7的那些。
C.T.S. GL…F2–D2(D3)系列來(lái)自自由輪GL、固定法蘭F2和蓋D2或D3之間的聯(lián)軸器。帶法蘭的自由輪通常由客戶使用紙密封和螺釘沿所需的旋轉(zhuǎn)方向安裝。
套件(如果沒(méi)有墊圈,飛輪可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞)。
軸的公差應(yīng)為h6 opurej6,即外圈H7進(jìn)口的公差。
C.T.S. GL…F4–D2系列來(lái)自GL自由輪、F4固定法蘭和D2蓋法蘭之間的聯(lián)軸器。
帶法蘭的自由輪通常由客戶使用紙質(zhì)墊圈和腐蝕性螺釘沿所需的旋轉(zhuǎn)方向安裝(如果沒(méi)有墊圈,自由輪可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞)。
軸的公差應(yīng)為h6 opurej6,導(dǎo)管器官的公差為D6或h6。
扭矩通過(guò)鍵從軸傳遞到內(nèi)圈,通過(guò)螺釘從外圈傳遞到風(fēng)琴。
C.T.S. 滾珠軸承GO型自由輪是以滾珠軸承為中心的平衡體。
它們配備了用于油潤(rùn)滑的水密密封。
添加后綴GR(GO-GR)時(shí),已提供潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。
C.T.S. 滾珠軸承GV系列的自由輪是滾輪,內(nèi)圈和外圈之間的中心由青銅透石制成。
扭矩通過(guò)鍵從軸傳遞到內(nèi)圈。軸的公差必須為h6。
如果將自由輪用作后擋板,則固定在外圈上的操縱桿必須在兩個(gè)正方形之間閉合,或者插入槽孔中的銷鎖定在機(jī)器框架上,以防止旋轉(zhuǎn)。
C.T.S. 保持架GM 和 GP 型是兩類保持架,一類為公制 (GM) 尺寸,另一類為英制尺寸。小尺寸和可觀的可傳遞扭矩允許技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上有趣的解決方案。
如果需要更高的扭矩,可以并排安裝多個(gè)保持架。
為了發(fā)揮作用,保持架還需要一個(gè)定心軸承和兩個(gè)用于工作的環(huán)(外部和內(nèi)部),兩者的表面硬度均為 60/62 HRC。
C.T.S. US 8軸承
C.T.S. US 10軸承
C.T.S. US 12軸承
C.T.S. US 15軸承
C.T.S. US 17軸承
C.T.S. US 20軸承
C.T.S. US 25軸承
C.T.S. US 30軸承
C.T.S. US 35軸承
C.T.S. US 40軸承
C.T.S. US 45軸承
C.T.S. US 50軸承
C.T.S. US 55軸承
C.T.S. US 60軸承
C.T.S. USNU 8軸承
C.T.S. USNU 12軸承
C.T.S. USNU 15軸承
C.T.S. USNU 17軸承
C.T.S. USNU 20軸承
C.T.S. USNU 25軸承
C.T.S. USNU 30軸承
C.T.S. USNU 35軸承
C.T.S. USNU 40軸承
C.T.S. USNU 45軸承
C.T.S. USNU 50軸承
C.T.S. USNU 60軸承
C.T.S. USNU 70軸承
C.T.S. USNU 80軸承
C.T.S. USNU 100軸承
C.T.S. GL 12 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 15 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 20 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 25 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 30 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL35 F2D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 40 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 45 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 50 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 55 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 60 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL70 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 80 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 90 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 100 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 120 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 130 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S. GL 150 F2-D2 (D3)軸承
C.T.S.軸承GL 12F4-D2
C.T.S.軸承GL 15 F4-D2
C.T.S.軸承GL 20 F4D2
C.T.S.軸承GL 25 F4-D2
C.T.S.軸承GL 30 F4D2
C.T.S.軸承GL 35 F4-D2
C.T.S.軸承GL 40 F4-D2
C.T.S.軸承GL 45F4-D2
C.T.S.軸承GL 50F4-D2
C.T.S.軸承GL 55 F4-D2
C.T.S.軸承GL 60 F4-D2
C.T.S.軸承GL 70F4-D2
C.T.S.軸承GL 80 F4-D2
C.T.S.軸承GL 90 F4-D2
C.T.S.軸承GL 100 F4-D2
C.T.S.軸承GL 120 F4D2
C.T.S.軸承GL 130 F4D2
C.T.S.軸承GL 150 F4D2
C.T.S. 滾珠軸承GO 300
C.T.S. 滾珠軸承GO 400
C.T.S. 滾珠軸承GO 500
C.T.S. 滾珠軸承GO 600
C.T.S. 滾珠軸承GO 700
C.T.S. 滾珠軸承GV 20
C.T.S. 滾珠軸承GV 25
C.T.S. 滾珠軸承GV 30
C.T.S. 滾珠軸承GV 35
C.T.S. 滾珠軸承GV 40
C.T.S. 滾珠軸承GV 45
C.T.S. 滾珠軸承GV 50
C.T.S. 滾珠軸承GV 55
C.T.S. 滾珠軸承GV 60
C.T.S. 滾珠軸承GV 70
C.T.S. 滾珠軸承GV 80
C.T.S. 滾珠軸承GV 90*
C.T.S. 滾珠軸承GV 100*
C.T.S. 滾珠軸承GV 10
C.T.S. 滾珠軸承GV 120*
C.T.S. 保持架GP2222G
C.T.S. 保持架GP2776
C.T.S. 保持架GP3034
C.T.S. 保持架GP3175(3C)
C.T.S. 保持架GP3809A
C.T.S. 保持架GP4127(3C)
C.T.S. 保持架GP4445A
C.T.S. 保持架GP4972(4C)
C.T.S. 保持架GP5476A
C.T.S. 保持架GP5476A(4C)
C.T.S. 保持架GP5476B(4C)
C.T.S. 保持架GP5476C(4C)
C.T.S. 保持架GP5776A
C.T.S. 保持架GP6334B
C.T.S. 保持架GP7221(5C)
C.T.S. 保持架GP7221B
C.T.S. 保持架GP7221B(5C)
C.T.S. 保持架GP7969(5C)
C.T.S. 保持架GP8334C
C.T.S. 保持架GP8729A
C.T.S. 保持架GP10323A(3C()*
C.T.S. 保持架GP12334C*
C.T.S. 保持架GP12388(11C)
C.T.S. 保持架GM 0412
C.T.S. 保持架GM 0816
C.T.S. 保持架GM 1422
C.T.S. 保持架GM 1523
C.T.S. 保持架GM 1725
C.T.S. 保持架GM 1927
C.T.S. 保持架GM 2028
C.T.S. 保持架GM 2432
C.T.S. 保持架GM 2533
C.T.S. 保持架GM 2937
C.T.S. 保持架GM 3038
C.T.S. 保持架GM 3442
C.T.S. 保持架GM 3543
C.T.S. 保持架GM 4048
C.T.S. 保持架GM 4553
C.T.S. 保持架GM 5058
C.T.S. 保持架GM 5159
C.T.S. 保持架GM 5563
C.T.S. 保持架GM 6068
C.T.S. 保持架GM 6270
C.T.S. 保持架GM 6573
C.T.S. 保持架GM型…是一種帶有接觸體的保持架,在公制尺寸的軌道上起到自由輪的作用。
小巧的尺寸和可觀的傳動(dòng)扭矩意味著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上令人感興趣的解決方案。
您可以通過(guò)安裝更多的保持架來(lái)增加扭矩。
原裝意大利C.T.S.軸承 USNU 12
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